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欧马可的介绍：变速箱与车桥有足够看点而变速箱选择的是法士特8JS85TE变速箱，拥有8个前进档+2个倒挡。本身变速箱就拥有同步器，较大输入扭矩是850N.m，而速比为10.36，非常适合城市运输，并且与发动机也很好的匹配，整体的效益会更高。

而前后桥来说会匹配有横向稳定杆，能够起到稳定的效果，如他就可以减小转弯时的侧倾。即便是崎岖山路，也能够应付。从整体的表现来说，福田欧马可多少钱，三大件确实足够强势，对于中卡来说，如此的三大件完全是没有什么可嫌弃的。

福田欧马可拥有康明斯的级发动机、奔驰技术优化的底盘与欧洲安全车身等三大核心优势标准的出发点就是人性化，也就是一切从客户的角度去考虑，倡导“高的收益”，强调整车的强承载、、超宽舒适与超安全。福田汽车这次推出欧马可，不仅在这些方面得以继承与发扬，而且在经济性与可靠性方面取得重大突破，所以从某种意义上讲，欧马可用世界标准重新定义了中国端轻卡。真正成为了日系轻卡的替代者。

福田欧马可 的车理念是以人为本、安全耐用，在设计上也充分考虑了驾驶者的安全，更彰显“欧洲元素”。据了解，福田欧马可 欧洲安全车身、车身材料及质量水准起步就与世界同步，并充分考虑了驾驶者的安全，福田欧马可经销商，通过了顶压、正面、侧面碰撞试验及前方穿刺试验，安全保障可信赖。碰撞吸能缓冲设计，达到欧洲ECE安全标准，ABS系统与气、液压盘式制动系统配合，安全系数得以加强。

以欧洲科技定义品质内涵，成就全球端智能中轻卡品牌是福田欧马可坚定不移的战略目标。全新平台欧马可S3超级卡车传承欧洲卡车研发制造理念，依托全新智能化工厂及精益制造工艺的品质保障，以及欧洲科技内涵所带来的技术提升，实现了与欧洲标准智能端轻卡产品的品质同步。“用界级的眼光和韬略，执着于以欧洲科技yin领中国端中轻卡技术升级，为用户带来更为卓yue的价值体验，是欧马可成就卓yue品质背后的匠心与情怀。”

就产品而言，欧马可S3超级卡车与欧洲标准一脉相承，全新平台模块化设计，实现了车身、动力、底盘、电器4大模块的276项升级；使运输效率提升30%、可靠性提升50%、耐久性B10寿命提升60%、NVH降低20%、轻量化提升3%、油耗降低10%；动力方面，福田欧马可服务商，配装康明斯ISF3.8L发动机，大马力可到170马力，动力更强劲；可靠性方面，欧马可S3超级卡车累计试验里程超过120万公里，满载耐久故障间隔里程提升50%；安全方面，采用欧洲标准高强度安全车身，WABCO制动系统，福田欧马可，ABS、盘式制动等安全技术，确保用户人、车、货安全；智能方面，欧马可超级卡车先采用了iFoton车联网智能系统，实现了货运车辆运营的可交互、可沟通和可监控等实现用户“全天候”智慧运营。全新平台欧马可S3超级卡车的6大性能提升，面助力用户高xiao智慧运营。

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